موٹر سائیکلوں کی اقسام

مختلف ممالک میں موٹر سائیکلوں کے لیے مختلف درجہ بندی کے طریقے ہیں۔ بین الاقوامی معیار (ISO3833-1977) رفتار اور وزن کی بنیاد پر موٹرسائیکلوں کو دو زمروں میں تقسیم کرتا ہے: دوہری استعمال کی موٹرسائیکلیں اور موٹرسائیکلیں۔ چینی موٹرسائیکلوں کی درجہ بندی کرنے کے تقریباً دو طریقے ہیں: ایک موپیڈ اور موٹر سائیکلوں کو نقل مکانی اور زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار کے مطابق درجہ بندی کرنا۔ موپیڈ انجن کا کام کرنے والا حجم 50 ملی لیٹر سے زیادہ نہیں ہوگا، اور زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہوگی۔ موٹرسائیکل سے مراد دو یا تین پہیوں والی موٹرسائیکل ہے جس کا انجن کام کرنے کا حجم 50 ملی لیٹر سے زیادہ ہے اور زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے۔ ایک اور زمرہ کو پہیوں کی تعداد اور پوزیشن کی بنیاد پر دو پہیوں والی گاڑیوں، سائڈ ٹرائی سائیکلوں اور ریگولر ٹرائی سائیکلوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
عام طور پر، مقصد، ساخت، انجن کی قسم، اور کام کے حجم کے مطابق درجہ بندی کرنے کا رواج ہے۔ اگر اسے صرف شہر میں مختصر فاصلے کے لیے نقل و حمل کے آلے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو ایک کمپیکٹ منی موٹر سائیکل یا موپیڈ کا انتخاب کیا جائے گا جس کی رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہ ہو۔ شہری اور دیہی علاقوں کے درمیان کثرت سے سفر کرنا ضروری ہے، اور اس پر دو افراد سوار ہو سکتے ہیں۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ ایک باقاعدہ موٹرسائیکل کا انتخاب کریں جس کا انجن کام کرنے والی مقدار 125-250 ملی لیٹر ہو۔ اگر سڑک کی حالت خراب ہے، تیز رفتار ڈرائیونگ کی ضرورت ہے، یا عام ریسنگ کے مقاصد کے لیے، آف روڈ موٹر سائیکلوں کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔
کھیلوں کی موٹرسائیکلیں۔
سپورٹس موٹرسائیکلوں کو اسپورٹس کار بھی کہا جاتا ہے۔ بنیادی ڈیزائن کا تصور لوگوں کے تفریح ​​اور تعطیلات کے استعمال کے لیے ہے، جو کہ ایک تفریحی نقل و حمل کا آلہ ہے اور زندگی کی مسرت کا تجربہ کرنے کے لیے ایک تفریحی آلہ بھی ہے۔ اسپورٹس موٹرسائیکلوں میں ایک وسیع رینج شامل ہے، اور ذیل میں متعارف کرائی گئی سپر سپورٹس موٹرسائیکلیں اور ٹریول موٹرسائیکلیں دونوں میں اسپورٹس موٹرسائیکل کا کام ہوتا ہے، اس لیے انہیں اسپورٹس موٹرسائیکلوں کے طور پر بھی درجہ بندی کیا جاسکتا ہے۔
روڈ موٹرسائیکلیں۔
بنیادی طور پر پکی سڑکوں پر استعمال ہونے والی موٹر سائیکلوں کو روڈ موٹر سائیکل کہا جاتا ہے۔ روڈ موٹر سائیکلوں کو تین قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، یعنی سپر سپورٹس موٹر سائیکلیں، سفری موٹر سائیکلیں، اور امریکی موٹر سائیکلیں۔ اس حقیقت کی وجہ سے کہ اس قسم کی موٹر سائیکل بنیادی طور پر فلیٹ پکی سڑکوں پر چلتی ہے، اسے شہری موٹر سائیکل بھی کہا جاتا ہے۔ روڈ موٹرسائیکلوں کے اطلاق کا تصور اور دائرہ کار بھی بہت مبہم ہے اور درحقیقت انہیں باقاعدہ موٹرسائیکل کہنا بہتر ہوگا۔ ساختی طور پر، سڑک موٹر سائیکلیں صرف پکی سڑکوں کے لیے موزوں ہیں، جو بہترین کارکردگی حاصل کر سکتی ہیں۔ اس کے برعکس سڑک کے بغیر علاقوں میں گاڑی چلانے میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ اسی طرح، آف روڈ موٹر سائیکلوں کو ان کے استعمال کے مقام کے مطابق سفری آف روڈ موٹر سائیکلوں اور شہری آف روڈ موٹر سائیکلوں میں بھی درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔
سپر موٹر سائیکل
عام موٹرسائیکلیں ڈرائیونگ کے دوران آرام اور آسانی کو بہت اہمیت دیتی ہیں۔ دوسری طرف، سپر اسپورٹس موٹر سائیکلیں، موٹر سائیکلوں کی تیز رفتار ڈرائیونگ کارکردگی پر زیادہ زور دیتی ہیں۔ اس موٹرسائیکل پر سوار ہو کر، سوار انجن، ٹائروں اور سڑک کی تبدیلیوں کی لذت اور لذت کا پوری طرح سے تجربہ کر سکتے ہیں۔ یہ ایک ریسنگ کار سے مختلف ہے کہ یہ ایک ریسنگ کار کی طرح تیز رفتاری سے آنکھیں بند کر کے تعاقب کرنے کے بجائے نوجوان اور متحرک سواری کا پیچھا کرتی ہے۔ ضمانت کے طور پر تیز رفتار کارکردگی کی ایک خاص سطح کے بغیر، سواروں کے لیے اس خوشی کا تجربہ کرنا مشکل ہے، اس لیے موٹر سائیکل کی رفتار کو بڑھانا ضروری ہے۔ لیکن ایک بار جب سواری کا لطف پیدا ہو جائے تو رفتار بڑھانے کی ضرورت نہیں۔